الشيوخ يفتح اليوم ملفات الطيران المدني وسياسة الحكومة في تطوير المطارات

جاهزية المطارات المصرية

ويتضمن جدول أعمال مجلس الشيوخ، مناقشة طلب النائبة هبة شاروبيم وأكثر من عشرين عضوًا، لاستيضاح سياسة الحكومة بشأن “تطوير المطارات المصرية ومدى جاهزيتها في ظل تزايد الرحلات الدولية والركاب، خاصة مطار سفنكس الدولي”، الذي يشهد نموًا ملحوظًا في حركة السفر.

تطوير شركة مصر للطيران

ويناقش الشيوخ، طلب النائب إيهاب زكريا وأكثر من عشرين عضوًا، حول “تطوير شركة مصر للطيران، الناقل الوطني لجمهورية مصر العربية، لتعزيز تنافسيتها” في سوق النقل الجوي الإقليمي والدولي.

تعاقد إلزامي يحدد أسعار تذاكر الطيران

يشار إلى أن الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني، أكد أن هناك التزامًا تعاقديًّا بين مصر للطيران والمسافرين، قائلًا: أي مسافر حاجز ذهاب وعودة، الشركة ملزمة بعودته بدون أي تكاليف إضافية.

وفيما يتعلق بأسعار التذاكر عن العودة وما يثار بشأن الزيادة، قال وزير الطيران: “الراكب يتحمل جزء من إقلاع الطائرة في الذهاب بدون ركاب، فضلًا عن تكلفة تغيير مسار الرحلات، بسبب ظروف الحرب”.

وحول رحلات الإمارات، أوضح الوزير، أنه بالمقارنة مع الشركات الإماراتية فإن أسعار مصر للطيران أقل.

ارتفاع تصنيف مصر للطيران 

وأكد الوزير، أن تصنيف مصر للطيران وصل إلى 68 حاليًّا، قائلًا: وصلنا لأعلى تصنيف منذ إنشاء مصر للطيران، متابعًا: حين توليت المسؤولية كانت الشركة في تصنيف 88، موضحًا أن من بين أسباب تراجع التصنيف مرتبط بعدم تقديم الخمور.

أسباب زيادة أسعار تذاكر الطيران الداخلي

وتناول وزير الطيران، إشكالية زيادة أسعار التذاكر الخاصة بالرحلات الداخلية، قائلًا: الموضوع عرض وطلب، مؤكدًا أن هناك إتاحة للشركات الخاصة للعمل في الرحلات الداخلية، إلا أنه لا يوجد إقبال من الشركات، بينما تفضل هذه الشركات الرحلات الدولية؛ لأن أسعارها أعلى من الداخلية.

وفيما يتعلق بخسائر مصر للطيران، أعلن وزير الطيران أنه خلال 4 سنوات سيتم تصفير الخسائر بشكل نهائي، في ظل الجهود التي تتم حاليًّا لرفع تصنيف مصر في قطاع الطيران المدني.

وأكد وزير الطيران المدني أن ما يتعلق بمد قرارات الإجازة مرتبط بالقانون وجهاز التنظيم والإدارة، موضحًا أن مرتبات مصر للطيران كبيرة حسب الخبرات والأقدمية.